1.1.1項目簡述

崗青公路K133+450～K134+340（東旭二級水電站庫區(qū)段）位于門源縣東川鎮(zhèn)，海拔 2600m～2700m。該段公路隸屬于國道G338線，崗青公路原名為“民門公路”，即國防戰(zhàn)備公路，起點于互助縣崗子溝口，終點止于門源縣青石嘴（公路全長156公里）；該公路始建于1973年；2004年完成二級公路改建。

國道G338線“東旭二級水電站庫區(qū)段”總長約3km，建設期修建庫區(qū)擋墻。因庫區(qū)長期蓄水運行，導致路基護岸擋墻混凝土表層脫落，路面出現不同程度裂縫、沉陷等病害，影響公路正常運營。

經現場勘察，主要沉降段位于K133+943～K134+069，路面沉降量為2～30cm，不均勻沉降主要發(fā)生在靠近庫區(qū)半幅路面，其中K133+970～K133+990約20m路段沉降較明顯，靠近庫區(qū)一側沉降量大，沉降量為20～30cm，路面多分布裂縫，靠近山體一側無明顯沉降。

本次需對崗青公路K133+940～K134+080段公路已知缺陷進行施工處理，處理方式按照青海大通河水電公司東旭二級水電站庫區(qū)公路缺陷處理施工設計圖實施。

1.1.2交通條件

東旭二級水電站位于青海省海北州門源縣珠固鄉(xiāng)境內，交通便利。

以西寧市為始發(fā)點前往東旭二級水電站。西寧市—互助縣—甘禪口—東旭二級水電站，途經西互高速、威北公路、崗青公路，全程124公里。

1.2招標范圍及主要工作內容

1.2.1招標范圍

東旭二級水電站庫區(qū)公路新建C30現澆砼仰斜式護岸擋墻、路基超挖換填、路面恢復、混凝土護欄澆筑、路面標線標注。

1.2.2主要工作內容

按照《青海大通河水電公司東旭二級水電站庫區(qū)公路缺陷處理施工設計圖》本次東旭二級水電站庫區(qū)公路缺陷處理施工主要包括：

（1）K133+943～K134+069段新建仰斜式護岸擋墻澆筑。

（2）K133+943～K134+069段路基超挖換填。

（3）K133+940～K134+080段路面恢復處理。

（4）K133+943～K134+069段路側混凝土護欄基礎及墻身澆筑。

（5）K133+940～K134+080段路面標線標注。

1.2.3項目實施地點及工期

1.2.3.1項目實施地點

青海省海北藏族自治州門源縣珠固鄉(xiāng)東旭二級水電站庫區(qū)右岸崗青公路線K133+940～K134+080段。

1.2.3.2項目工期

本項目總工期45天，具體開工時間以發(fā)包人書面通知的開工時間為準，但總工期不變。開工后30天內完成仰斜式護岸擋墻澆筑，剩余工期內完成其他施工內容。

1.3資金來源

本項目由青海大通河水電開發(fā)有限責任公司利用自有資金予以解決，資金已落實。

1.4投標人資格

1.4.1法人地位

投標人必須是在中華人民共和國市場監(jiān)管部門注冊，具有獨立法人和一般納稅人資格的公路工程施工總承包三級及以上資質的企業(yè)。

投標人須具有有效的安全生產許可證。

1.4.2聯合體投標及轉讓分包

1.4.2.1本項目不允許聯合體投標。

1.4.2.2本項目不允許轉讓和分包。

1.4.3商業(yè)信譽

投標人應具有良好的商業(yè)信譽。不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認定以國家發(fā)展改革委信用中國(www.creditchina.gov.cn）網站檢索結果為準。

1.4.4財務狀況及資信

在投標基準日期近三年財務和資信狀況良好。沒有財產被接管、凍結或處于虧損、破產狀態(tài)。應提供經獨立審計機構出具的財務審計報告和報表、銀行出具的資信證明及一般納稅人資格證明。

1.4.5項目主要人員資格

（1）投標人擬投入本項目的項目經理具有公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證、安全生產考核合格證（B證）。須為投標方在冊人員，提供社保證明文件。

（2）安全負責人（或專職安全員）具有安全生產考核合格證（C證）。須為投標方在冊人員，提供社保證明文件。

1.5業(yè)績

在投標基準日期的近5年內，投標人至少承擔并完成過2個及以上相同或類似工程施工業(yè)績（附業(yè)績證明材料，證明材料須反映具體的工作內容）。

1.6現場踏勘

各投標人于2024年9月24日10:00時在東旭二級水電站辦公樓前集合，由發(fā)包人統一組織現場踏勘，所需交通工具、費用及安全責任均自行承擔。

1.7資格后審

招標人將根據投標人提供的投標文件在評標階段對其進行資格后審，對資格審查不合格的投標人，將不進入下一階段評審，其后果由投標人自行承擔。

1.8招標文件的獲取

1.8.1招標文件發(fā)售時間

2024年9月14日至2024年9月20日。