新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）第一批次建管甲供物資隧道防水板招標(biāo)公告
招標(biāo)編號：HBSJ-202401TL-010005
1．招標(biāo)條件
新建合肥至武漢高速鐵路已由國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團(tuán) 、安徽省人民政府、湖北省人民政府以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕496號）、《國鐵集團(tuán) 安徽省人民政府 湖北省人民政府關(guān)于新建合肥至武漢高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2023〕457號)批準(zhǔn)建設(shè)，其中新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北 ，建設(shè)資金來自中國國家鐵路集團(tuán) 、湖北省投資和國內(nèi)銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金占50%，國內(nèi)銀行貸款占50%，資金已落實(shí)，
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）線路起自大別山隧道DK171+500，向西穿大別山脈，沿既有合武鐵路南側(cè)行至既有麻城北、紅安站并站，后進(jìn)入武漢市于黃陂區(qū)東南設(shè)長江新區(qū)站，出站后沿繞城高速西行至天河機(jī)場，于機(jī)場東南側(cè)新設(shè)武漢天河站，出站后向西兩跨繞城高速公路于東西湖區(qū)新溝西線路所與武漢至宜昌高鐵相銜接。本段新建正線長 163.350km，設(shè)車站4座：麻城北、紅安、長江新區(qū)、武漢天河。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米，引入樞紐地段根據(jù)行車速度合理確定。最大坡度：20‰。到發(fā)線有效長度：650米。列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：隧道防水板。
包件劃分：詳見招標(biāo)公告附表。
交貨地
計(jì)劃交貨期：詳見物資需求一覽表。
2.3 其他：/ 。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備：詳見招標(biāo)公告附表。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 各投標(biāo)人可就本項(xiàng)目上述包件中的2個(gè)包件投標(biāo)，但最多允許中標(biāo)1個(gè)包件(適用于分包件的招標(biāo)項(xiàng)目)。招標(biāo)人按下列原則選擇中標(biāo)
3.4 其他要求：/。
4．
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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